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INSPIRE-本田INSPIRE汽车今年上半年共计实现销量为2.35万辆

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就在東風本田“機油門”爆發前夕,曾帶領東風本田創造輝煌戰績的陳斌波被突然調離,著實讓人不解。但隨後技術管理出身的鄭純楷接任,在一定程度上反映了遭遇“機油門”東風本田急於擺脫困境的現實。

根據搜狐汽車數據顯示,本田INSPIRE汽車今年上半年共計實現銷量為2.35萬輛,平均每月銷量不足4000輛。這也在一定程度上顯示了,本田INSPIRE的作為一款中級轎車,銷量並不算差,但是也只能說是平平二字。

8月15日電 日前,東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年8月30日起,召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部分2019款INSPIRE汽車,共計29297輛。

作為東風本田旗下的一款與雅閣對標的車型,東風本田INSPIRE自從上市以來,整體上也算取得了一定的銷量。只是,相比上市之初的預期,或者與本田雅閣相比,這款車型整體上的表現,並不盡如人意。

相比去年的“機油門”,此次本田對於“失速門”的反應速度不可謂不快。雅閣作為本田最熱賣的車型之一,月均銷量達2萬輛之多,連續三個季度拿下細分市場銷量冠軍,如果和CR-V一樣被停售,對於本田來說將是嚴重的打擊。

剖析鄭純楷的履歷也不難發現,相較於前任出色營銷履歷,多與發動機廠有關聯,整體而言,並無太多出彩之處。而作為一個技術出身的管理人員,剛一就任東風本田執行副總的位置,就爆發大規模召回事件,打臉之餘,又有些許“背鍋”嫌疑。(汽車頻道綜合報道)

據悉,本次召回範圍內車輛由於發動機中冷器出口處空氣流速設計的原因,車輛在大雨等高溫高濕環境下行駛時,可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集,在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火,極端情況下可能使發動機進入保護模式,從而導致車輛出現行駛中加速受限等情況,存在安全隱患。東風本田汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費安裝優化中冷器出口空氣流速的裝置,以消除安全隱患。

相關負責人表示,應急處置措施:車輛召回維修前,用戶在大雨天氣條件下行駛時應謹慎駕駛,發現車輛加速受限時及時靠邊停車,熄火併重新啟動車輛後發動機保護模式即被解除,車輛可恢復正常使用。用戶在召回行動開始後應儘早與特約店預約進行維修。